选车:换车的决定预谋已久_宝马5系

选车:换车的决定预谋已久,但是真正从决心换到交定金却只用了一周。只在三个车型中考虑,E300L,5系和ES300h。我个人很喜欢ES,试驾了以后更喜欢,驾驶感受就一句话“如丝般顺滑”,但因为品牌问题被老婆直接枪毙。老婆和家人特别喜欢奔驰,认为内饰豪华,又有排面,但我看到新5系的第一眼就觉得它就是我梦中的那台车。最终自己坚持选择了5系。
买车:本来只想买个525的,但是越看越贵越看越贵,最终从530领先看到尊享,可能是因为尊享有抬头显示,这也是我心中的一个执念。最后两天谈价格交定金,全款落地53w左右,因为有车置换,所以送了保养,还送了导航、威固的车窗膜,脚垫,3000元的维修保养储值金。6月16日交定金,销售说正好有一台我喜欢的炭黑摩卡内的尊享运动款配额车6月出下线,6月就能提车,还说让我赶快定,后面可能不好定了,开始还以为是销售的套路,但是决心已定也没什么。
等车:交了定金后开始流言四起,说现在6月下线的车都得到八九月才能提,反复和销售确认,销售让我放心,因为这台车是配额车,妥妥的能交车。结果端午节就通知我提车(看来销售靠谱还是很重要的)。
用车体验:
先说外观,实车比我预想中的还要好看,而且是越看越好看,运动和豪华部件结合的恰到好处,颜色也比纯黑多了些层次感。入坑不亏!
再说驾驶感受:油门响应非常快,但油门调教也比较沉,所以速度完全是掌握在驾驶者脚上的,非常游刃有余。所谓转向的精准度其实感受没有那么明显,觉得比我老婆的A4L没有明显的区别,但是方向盘做了填充,握着感觉非常好。缺点的话正如大家所言,低俗拖拽感是比较明显的。
防爆胎对于路面的反馈非常到位,这一点确实是防爆胎的优势,但是噪音相对来说要比普通轮胎大一些(我对比的是试驾时候的感受),但是总体来说静音效果是很好的。
车机系统:以前一直用奥迪MMI系统已经习惯了,突然换了车机系统还是要适应一下。总的来说车机系统操作是很简单便捷的,内容和语言都很简洁,上手其实很快。但是仪表盘部分在行驶过程中没有MMI能够显示的信息那么多,例如油耗之类的,可能我还没摸索出来。总体来说还不错,但我更喜欢MMI。但是无限carplay真的好用,作为一个iphone的重度依赖者,简直完美。最后,不得不说宝马的抬头显示还是要走很长的路,显示的信息确实不多,可能我没去刷程序吧,后续试试。
吐槽:车无完车,这车还是有槽点的:第一,味道确实大,关了窗很难受;第二,后门必须用力关才关的上,不知道是不是通病,等上户的时候问问4S店;第三,就是刚说的低速的拉拽感;第四,后备箱一脚踢不够灵敏,要晃来晃去才能开。
先说这么多了,后续有什么感受再来补。

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